PERMINTAAN PERJALANAN UDARA GLOBAL NAIK BERGANDA MENJELANG 2050 -- IATA

KUALA LUMPUR, 17 Mac (Bernama) -- Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) telah mengeluarkan laporan Unjuran Permintaan Jangka Panjang (LTDP) untuk perjalanan udara, yang menjangka bahawa permintaan penumpang udara global akan naik lebih daripada dua kali ganda menjelang 2050.

Permintaan dijangka mencecah 20.8 trilion kilometer hasil penumpang bagi setiap kilometer (RPK) di bawah senario jarak pertengahan, berdasarkan kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) 3.1 peratus (2024-2050) berbanding sembilan trilion RPK yang dilihat pada 2024.

Senario pertumbuhan yang lebih tinggi akan menyaksikan CAGR 3.3 peratus dengan permintaan penumpang mencecah 21.9 trilion RPK menjelang 2050, manakala senario pertumbuhan yang lebih rendah akan melihat 2.9 peratus CAGR dengan permintaan penumpang mencecah 19.5 trilion RPK pada 2050.

bootstrap slideshow

"Senario berbeza  ini akan didorong oleh pemodelan alternatif pertumbuhan ekonomi jangka panjang, populasi, trend harga bahan api penerbangan, peralihan tenaga global dan pembangunan kapasiti bahagian bekalan pengangkutan udara," katanya melalui satu kenyataan.

Ketua Pengarah IATA Willie Walsh berkata laporan LTDP memberikan kerajaan, industri dan pembekal tenaga asas yang kukuh untuk perancangan jangka panjang. "Ia menekankan keperluan rangka kerja dasar bagi menyokong pemboleh kejayaan utama seperti pembangunan infrastruktur yang cekap, kemudahan akses pasaran, penyelarasan peraturan serta peralihan tenaga bersih yang berkesan," katanya.

IATA ketika mengulas mengenai perspektif serantau berkata Asia-Pasifik dan Afrika dijangka menjadi wilayah yang paling pesat berkembang sepanjang 2024-2050 di bawah senario jarak pertengahan, dengan CAGR masing-masing 3.8 peratus dan 3.6 peratus, manakala Eropah serta Amerika Utara diunjurkan berkembang lebih perlahan iaitu pada 2.5 dan 2.8 peratus.

LTDP mengenal pasti pasaran yang paling pesat berkembang sebagai intra-Afrika (4.9 peratus), Afrika-Asia-Pasifik (4.5 peratus), Asia-Pasifik-Timur Tengah (3.9 peratus), intra-Asia-Pasifik (3.9 peratus), dan Afrika-Amerika Utara (3.8 peratus). "Ini menyerlahkan kepentingan pelaburan dalam infrastruktur penerbangan dan rangka kerja kawal selia di wilayah membangun. Sebaliknya, beberapa pasaran berpusat Eropah adalah antara yang paling perlahan berkembang," katanya lagi.

-- BERNAMA