（芙蓉14日马新社讯）交通部准备考虑推行旧摩托车报废奖励措施，但唯有获得本地制造商的配合，该计划才能付诸落实。
交通部长陆兆福指出，此计划需要业界参与，类似于国家汽车制造商宝腾控股公司，以及第二国产车公司推行的旧车报废计划。
“目前尚未有旧摩托车报废奖励措施，我刚收到马来西亚摩托车商总会的来信，但制造商必需要有计划。因为汽车制造商本身提出倡议，我们才能推行旧车报废计划。
“如果制造商提出倡议，其条件是必须本地组装，我们不允许进口车辆。这项援助只会提供给本地制造商……至于摩托车，这是一项新的建议，我们不排斥，但若本地制造商提出倡议，此事可以讨论。”
陆兆福也是芙蓉国会议员，他今天为第28次“装备齐全，安全回乡”回乡道路安全运动主持推介后，这么指出。出席者包括陆路交通局总监拿督艾迪。
据报道，政府提供高达4000令吉的配对补助金，以鼓励车主报废车龄超过20年，且已不再具经济价值和存在安全风险的旧车。
另一方面，陆兆福在本日的活动劝告摩托车骑士关注安全，以及使用符合标准的头盔，而非等到政府推出免费更换头盔计划才更换。
他说，头盔是摩托车骑士最重要的安全装备，但对过去数年头盔更换运动的观察发现，有许多人仍在使用已不再安全的头盔。
此外，他提到，部分大道实施“智能车道”旨在缓解交通拥堵，尤其是在高峰时段，但必须关注道路使用者的安全问题。
他说，在向工程部提出任何建议之前，必须先进行研究，包括收集有关车道发生交通事故的数据。
“在提呈给工程部审议之前必须先进行研究，而智能车道属于大道局的管辖范围，该机构隶属于工程部。”
